5 月 19 日，意大利国防部航空装备局发布公告，秘书与西班牙航空防务与航天公司（附庸于欧洲空中客车防务与航天公司）坚定一份净值为 13.93362 亿欧元的协议，采购 6 架 A330 多用途加油运输机（Multi-Role Tanker Transport，简称 A330 MRTT）。

在这次招标法度中，意大利空军方针采购最多 6 架重型多用途加油机，自 2024 年 8 月 7 日起聘请遏抑性法度进行，那时的最高预算为 14.08174965 亿欧元。2025 年 12 月 16 日，欧洲供应商的报价被选中，协议于 2026 年 4 月 16 日庄重签署。经由道判，协议金额比最高预算低了 1481.296502 万欧元。

为了确保如期录用，意大利方面允许这 6 架飞机为军用二手加油机，或平直民用客机改装而成，以称心 30 年的使用寿命条件。

这次招标开动前，2024 年 6 月 24 日，意大利国防部曾发布讯息，暂停了对于采购 6 架好意思国波音公司 KC-46A "飞马"运输加油机的道判。这项代号为 A/R（即意大利空军重型多用途加油机队更新、升级及玄虚后勤保险）的表情，因意大利空军照拂部建议的需求发生变化，且出现不成预思的情况而被暂时放手。

回归历史，2021 年 8 月 10 日，意大利共和国部长会议批准了 2021 至 2023 年度多年期国防规画文献（DPP）。其中除 7 项旗舰方针（包括第六代战争机"各人空中作战方针"）外，还纳入了其他表情，包括空中加油机采购，但那时并未被列为优先表情。那时，意大利以非招标方法平直采选 KC-46A。2022 年 11 月 3 日，意大利方面秘书已与好意思国波音公司张开道判。KC-46A 原方针取得军用编号 KC-767B，整项采购加 5 年制造商援手的用度，预估最高为 11.2 亿好意思元。

KC-767B 原方针替代 2002 年订购、但因拖延直至 2011 年才录用的 4 架 KC-767A 加油机（基于波音 767-200ER 平台），如今将由 A330 MRTT 取代。

碰巧的是，就在协议签署的第二天，即 5 月 20 日，空中客车防务与航天公司秘书，将位于塞维利亚工场的 A330 MRTT 改装产能晋升至每年 7 架。

现在开yun体育网，各人在役的 A330 MRTT 共有 66 架，取得 12 个不同用户（占据好意思国之外阛阓超越 90% 的份额），已录用或在践约的用户包括：澳大利亚、加拿大、法国、北约多国 MRTT 机队（MMF）、沙特阿拉伯、新加坡、韩国、西班牙、阿联酋、英国和泰国。